Table des matières

Mauriennaises et Mauriennais vers 1860

Encore Sardes, bientôt Français, toujours Mauriennais

Avant-propos

Liste des rédacteurs

Le portrait de la mariée

Le contenu de la corbeille et le montant de la dot : tableaux et détails des commentaires communaux

Ici ou ailleurs

Marqueurs de son temps : Clément Brun, un petit paysan mauriennais

De la fourche au fourneau : l’émigration intérieure des sommets vers la vallée, exemple de Saint-Jean

La famille s’élargit : l’immigration italienne à Modane

Au Far-West ou dans la Pampa : les Mauriennais en Amérique

L’industrie du nourrisson : Montgellafrey et Argentine

Heurts et malheurs

Méfaits des hommes : typologie des délits contemporains

Méfaits de la nature : face aux catastrophes

Du mulet au cheval-vapeur

Le Chemin de Grande Communication n° 14 : la route du Télégraphe

Dix ans de labeur, trois ans d’exploitation : le chemin de fer à crémaillère Fell

Bâtir et reconstruire : le Pont de chèvres à Epierre

Un nouveau chemin (de fer) mène à Rome : le tunnel du Fréjus

L’entrée dans la nouvelle nation

La mairie avec l’école, les filles sans les garçons : mairie de St Julien et du Thyl

Les morts contre les vivants : à propos du cimetière de St Martin La Porte

Noir, blanc ou gris : les carrières d’anthracite, les fours à chaux et les ardoisières 

Première guerre ferroviaire de l’histoire : passage des troupes françaises en 1859 à St Michel

Première contribution à la nation : les morts mauriennais de 1870

Le secteur d’Aiguebelle fait « forts » : l’épopée de la construction des trois forts autour d’Aiguebelle